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燃料電池測試池測試為什麼只能使用電子負載?

2022-11-12 [189]
  燃料電池測試池電池本身的特點▩☁↟:
 
  燃料電池是核心部件為質子交換膜的發電裝置│•↟,把化學能轉化為電能•◕₪。
 
  單節電芯電壓很低│•↟,電流很大•◕₪。電池包節數較多│•↟,密封性和一致性要求較高•◕₪。
 
  電芯內阻較太│•↟,功率損耗較大│•↟,電壓電流範圍較廣•◕₪。
 
  電池輸出準備及變化時間較長│•↟,變化速度饅:不耐負載突變•◕₪。不能急開急停•◕₪。
 
  燃料電池測試池測試為什麼只能使用電子負載?
 
  作為負載│•↟,除了電子負之外│•↟,電阻和反饋式負載在新能源行業也偶有使用│•↟,為什麼不
 
  能用於燃料電池測試呢?
 
  單節燃料電池測試要求苛刻│•↟,要求很低電壓達到很大的電流│•↟,電流越大│•↟,電壓越低•◕₪。
 
  比如要求0.6V帶載到600A甚至更高•◕₪。需要負載從1mQ到1KQ範圍內都要保證足夠的精
 
  確度•◕₪。
 
  電池包不允許衝擊性消耗│•↟,要求全輸出範圍斜率可調│•↟,要求斜率│•↟,要求精確度│•↟,要求
 
  程控│•↟,要求帶載狀態不能階躍等等•◕₪。
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